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树脂基复合材料的紧固件主要包括:双金属铆钉、半空心钛铆钉、高锁螺栓、螺栓、100°沉头拉铆型钛环槽钉、大底脚螺纹抽钉、铆钉、复合材料螺栓和干涉配合钛合金环槽钉等几大类。表3—10列出了复合材料特种紧固件的特点。

用于复合材料结构.上的紧固件必须解决问题:电位腐蚀、容易被“卡死”、安装、损伤和拉脱强度低。在所有的材料中，只有不锈钢与复合材料之间的电位差小,但其比强度，在其余的材料中，只有钛合金既有高比强度又有低电位差。因此,钛合金成为复合材料结构件结构连接的选择材料。

在机械连接设计中，一 般应将复合材料考虑为脆性材料,因此紧固孔边周围的应力集中不会导致塑性变形而减小，但局部基体损伤和分层对应力集中有所缓解。孔的尺寸设计是很重要的，如果采用多于一个紧固件方式，孔的对齐也很重要,否则钉之间的载荷不能均匀分布，从而导致提前破。这种问题对热塑性材料会有一定程度上的减缓，这主要是由于热塑性材料可以承受更大的塑性变形。在设计过程中,连接件所处环境,也是设计需要考虑的一个方面。层合板和紧固件的热性能失配可能导致破或使紧固件变松。与此相同,层合板因吸湿(或吸收其他溶剂)引起的湿胀也会引|起紧固件变松。树脂基复合材料紧固件及制造I艺。复合材料紧固件是解决重量、强度、腐蚀、雷击等的理想方法,这种紧固件仅适用于轻型受力构件，对于重载结构件仍需金属紧固件。复合材料的紧固件研究的范围包括安装和制造问题。复合材料紧固件需要纤维和树脂具有适当的匹配性，使得紧固件的头部能够承受足够的拉应力，钉杆部分应具有足够的剪切强度。

机械连接包括钻孔,适当的装配工艺,以及通常较严格的公差。这些会提高复合材料加工的成本。除此之外，由于引入了孔，造成相应的应力集中，进而强度受到限制,增加金属紧固件还会增加零件数量和重量。
从方程(3- 50)可以看出 ，环向应力δθθ,值发生在与加载方向相同的孔边位置(θ=490) ;在值点处的应力集中(系数)等于3。与此相似，对于无限大正交各向板受拉载荷时,应力也是θ=±90°时的环向应力, Lekhnitski给出了无限正交各向板受拉时环向应力。
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