深圳市恒泰机电有限公司于2007年1月成立于深圳市宝安区。毗邻中国香港、广州、东莞、惠州,交通条件便利。凭借深圳*特的区位优势和创新机遇,秉承“品质,客户至上”的理念,不断提高公司的技术水平,为客户提供低成本高质量的产品和优质的服务。
整体叶盘类零件可以应用铣车复合加工中心,叶身型面铣削加工,表面的精车加工,以及进、排气两端的精密连接孔加工可以同时集中在一台机床上加工。同理,机匣类零件也可以将机匣外型面铣削和内型腔的车削以及前后端面精密连接孔钻、镗加工,同时在铣车复合加工中心上集中完成。加工结束后,可以应用机床上配备的在线测量功能,检查加工结果,形成加工、测量一体化。这类机床应该具备立式、卧式转换功能,其中铣削以卧式加工为主,车削则以立式加工为主。
综合目前市场上各类五轴机床,虽然其机械结构形式多种多样,但是主要有以下几种形式:
1. 两个转动坐标直接控制刀具轴线的方向(双摆头形式)。
2. 两个坐标轴在刀具*,但是旋转轴不与直线轴垂直(俯垂型摆头式)。
3. 两个转动坐标直接控制空间的旋转(双转台形式)。
4. 两个坐标轴在工作台上,但是旋转轴不与直线轴垂直(俯垂型工作台式)。
5. 两个转动坐标一个作用在刀具上,一个作用在工件上(一摆一转形式)。
B轴摆头车削特别适合加工压气机盘、轴颈一体结构盘类零件和进、气排边双侧带篦齿环的整体叶盘类零件。这类零件的结构特点是:辐板长、型腔狭小、盘心孔部位入口处狭窄、内腔底部变宽,辐板与盘心孔的高度差较大。加工难点在于薄壁结构加工中容易受切削力影响产生变形,且封闭腔切削中和内腔型面容易产生碰撞、干涉。特别是干涉的处理,成为能否加工出完整、准确型腔的重要前提。通常要请制造设计形状的非标,致使成本几乎增加一倍,对企业来说是一个不小的负担。
车削工艺为主,铣削工艺为辅车铣复合加工中心适合加工以车削工艺为主,铣削工艺为辅的零件。五轴车铣复合加工中心的B 轴摆头车削技术,对于加工航空发动机零件中一些形状复杂的半封闭型腔凸显出相当大的优势,是近年来发展较快的新技术。一些机床厂家已经将该项功能作为出售机床的标准配置。