韶关CNC对外加工中心 淮安精密钣金加工价格

本公司制造的产品所服务的主要范围是机械、电子、自动化流水线、通信、模具、，自动化生产设备等行业。同时对各种材料的加工均有丰富的经验，如AL6061/7075，SUS303/304，S136H，SS440C，SKD11，陶瓷，硬质合金，工程塑料EVA等。此外还可向客户提供一些特种加工，热处理及特种电镀，表面处理等：例如光学磨、镗磨，渗碳，渗氮，真空热处理，温处理。铝件的硬质氧化、钢件发蓝、电解抛光、无电沉镍、镀银，镀金等。
五轴车铣复合加工中心从产生 至今，已有近 20 年的历史，技术已经 成熟并被国内外用户接收和认可。 从趋势上看，主要向以下几个方向发 展： 
（1）更高工艺范围。 
通过增加功能模块，实现更 多工序集成。例如将齿轮加工、内外 磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光 淬火、在线测量等功能集成到车铣中 心上，真正做到所有复杂零件的完整 加工。 
（2）更率。 
通过配置双动力头、双主轴、双 刀架等功能，实现多刀同时加工，提 高加工效率。 
（3）大型化。
由于大型零件一般多是结构复 杂、要求加工的部位和工序较多、安 装定位也较费时费事的零件，而车铣 复合加工的主要优点是减少零 件在多工序和多工艺加工过程中的 多次重新安装调整和夹紧时间，所以 采用车铣中心进行复合加工比较有 利。所以目**轴车铣复合加工中 心正向大型化发展。例如沈阳机床 的 HTM125 系列五轴车铣中心， 回 转直径达到1250mm, 加工长度可 以达到 10000mm，非常适合大型船 用柴油机曲轴的车铣加工。 
（4）结构模块化和功能可快速 重组。 
五轴车铣中 心的功能可快速 重组是其能快速 响应市场需求，并 能抢占市场的重 要条件，而结构模 块化是五轴车铣 中心功能可快速 重组的基础。一 些技术的厂家的许多产 品都已实现结构模块化设计，并正在向如何实现功能快速重组的方面努 力。

五轴车铣技术是20世纪90年 代发展起来的复合加工技术，是一 种在传统机械设计技术和精密制造 技术基础上，集成了现代控制技 术、精密测量技术和 CAD/CAM应 用技术的机械加工技术。这种加工技术的实质是一种基于现代科 技技术和现代工业技术的工艺创新 并引发相关产业工艺进步和产品质 量提升的新技术。

五轴车铣中心是五轴车铣技术的载体，是指一种以车削功能为主， 并集成了铣削和镗削等功能，至少具 有 3 个直线进给轴和 2 个圆周进给 轴，且配有自动换刀系统的机床的统 称。这种车铣复合加工中心是在三 轴车削中心基础上发展起来的，相当 于 1 台车削中心和 1 台加工中心的 复合。因此可以在 1 台车铣中心上， 经过一次装夹，完成全部车、铣、钻、 镗、攻丝等加工，其工艺范围之广和 能力之强，已成为当今复合加工机床 的*，是世界范围内的机 械加工设备。

发展现状 
进入21世纪以来，五轴车铣中心发展非常迅速， 不仅规格齐全， 在硬件功能上十分 完 善，且软件功能也很强大。
在规格上，WFL的M系列从 M30 到 M150，共有7个规格系列， 基本上涵盖了直径从300mm ～ 1500mm，长度长到 6500mm 的所 有工件；而 MAZAK 的 E-H 系列 则基本上覆盖了车削直径从 610mm ～ 920mm 的中型规格工件。
在硬件功能上，除了标准的功能 模块配置外，还有一些可选模块。如 WFL 的 M 系列可选模块有副主轴 模块、下刀塔模块、长镗刀杆模块和 对刀尖的 ATC 更换模块、带径向自 动进给的镗刀杆模块、角度头模块 等。而 MAZAK 的 E-H 系列的可 选模块有副主轴模块、下刀塔模块、 长镗刀杆模块和对其刀尖的ATC 更换模块。 
在软件功能上，都具备在线检测 功能、在线实时及适应控制 功能、自动对刀功能、温度补偿功能、 CAD/CAM 自动编程功能等。 
目前，的五轴车铣加工中 心除了可以进行车、铣、钻、镗、攻丝 等加工外，还可以镗型腔、钻深孔、 滚 齿、铣叶片以及进行磨削加工和工件 的在线测量，实现各种误差补偿、刀 具在线和适应控制等。
五轴车铣技术的理念是提高产品质量和缩短产品制造周期。因此，这种技术在自动化设备、、通讯、汽车以及一些民用工业领域中的应用具有相当的优势，尤其在一些形状复杂的异形零件的加工中更具优势。深圳市恒泰机电有限公司拥有一批实践经验丰富的技术与品质管理人员，用的技术与的服务满足客户需求。我们抱以真挚、诚恳的邀请贵公司来本公司参观，以谋求共同发展。
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