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本公司制造的产品所服务的主要范围是机械、电子、自动化流水线、通信、模具、,自动化生产设备等行业。同时对各种材料的加工均有丰富的经验,如AL6061/7075,SUS303/304,S136H,SS440C,SKD11,陶瓷,硬质合金,工程塑料EVA等。此外还可向客户提供一些特种加工,热处理及特种电镀,表面处理等:例如光学磨、镗磨,渗碳,渗氮,真空热处理,温处理。铝件的硬质氧化、钢件发蓝、电解抛光、无电沉镍、镀银,镀金等。
五轴车铣复合加工中心从设计 概念上解决了这个问题,它是一次装 夹,完成加工范围内的全部或绝大部 分工序,实现了从复合加工到完整加 工的飞跃。 这种完整加工的设计理念有以 下几方面好处:
(1)缩减生产过程链和减少在 制品数量。 完整加工缩短了生产过程 链,而且由于把加工任务只交给一个 工作岗位,不仅使生产管理和计划调 度简化,而且透明度明显提高,* 复杂的计划系统就能够迅速解决所 发生的事情并使之优化。工件越复 杂,它相对传统工序分散的生产方法 的优势就越明显。同时由于生产过 程链的缩短,在制品数量必然减少, 可以简化生产过程管理。
(2)减少基准转换,提高加工精 度。 工序集成化不仅提高了工艺的 有效性,由于零件在整个加工过程中 只有一次装卡,加工的精度更容易获 得**。 (3)减少工装夹具数量和占地 面积。
尽管加工中心机床的单台设备 价格较高,但由于过程链的缩短和 设备数量的减少,工装夹具数量、车 间占地面积和设备维护费用也随之 减少,从而降低了总体固定资产的投 资、生产运作和管理的成本。
(4)缩短产品研发周期。
可持续发展是企业的一个重要 目标,其前提是产品的不 新。在竞争日益激烈的环境下,机会 转瞬即逝,这就要求产品研发周期不 能太长。对于航空航天领域的企业, 新产品零件越来越复杂,精度也越来 越高,因此具备高柔性、高精度、高集 成性和完全加工能力的五轴车铣复 合加工中心可以很好地解决新产品 研发中复杂零件加工的精度和周期问题,缩短研发周期和提高新产 品的成功率。
五轴车铣复合加工中心从产生 至今,已有近 20 年的历史,技术已经 成熟并被国内外用户接收和认可。 从趋势上看,主要向以下几个方向发 展:
(1)更高工艺范围。
通过增加功能模块,实现更 多工序集成。例如将齿轮加工、内外 磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光 淬火、在线测量等功能集成到车铣中 心上,真正做到所有复杂零件的完整 加工。
(2)更率。
通过配置双动力头、双主轴、双 刀架等功能,实现多刀同时加工,提 高加工效率。
(3)大型化。
由于大型零件一般多是结构复 杂、要求加工的部位和工序较多、安 装定位也较费时费事的零件,而车铣 复合加工的主要优点是减少零 件在多工序和多工艺加工过程中的 多次重新安装调整和夹紧时间,所以 采用车铣中心进行复合加工比较有 利。所以目**轴车铣复合加工中 心正向大型化发展。例如沈阳机床 的 HTM125 系列五轴车铣中心, 回 转直径达到1250mm, 加工长度可 以达到 10000mm,非常适合大型船 用柴油机曲轴的车铣加工。
(4)结构模块化和功能可快速 重组。
五轴车铣中 心的功能可快速 重组是其能快速 响应市场需求,并 能抢占市场的重 要条件,而结构模 块化是五轴车铣 中心功能可快速 重组的基础。一 些技术的厂家的许多产 品都已实现结构模块化设计,并正在向如何实现功能快速重组的方面努 力。
五轴车铣技术是20世纪90年 代发展起来的复合加工技术,是一 种在传统机械设计技术和精密制造 技术基础上,集成了现代控制技 术、精密测量技术和 CAD/CAM应 用技术的机械加工技术。这种加工技术的实质是一种基于现代科 技技术和现代工业技术的工艺创新 并引发相关产业工艺进步和产品质 量提升的新技术。
钣金加工件展开图是依据零件图(3D)展开的平面图(2D),
1.展开方式要合,要便利节省材料及加工性
2.合理选择间隙及包边方式,T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5,包边方式采用长边包短边(门板类)
3.合理考虑公差外形尺寸:负差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,负差走一半。
4.毛刺方向
5.抽牙、压铆、撕裂、冲凸点(包),等位置方向,画出剖视图
6.核对材质,板厚,以板厚公差
7.角度,折弯角内半径(一般R=0.5)要试折而定展开
8.有易出错(相似不对称)的地方应重点提示
9.尺寸较多的地方要加放大图
10. 需喷涂保护地方须表示
我司坚持顾客至上,品质至上的原则.为每位客户提供良好的服务!携手创造美好明天!欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。