佛山切削零件中心

本公司可向客户提供一些特种加工，特殊热处理及特种电镀，表面处理等：例如光学磨、镗磨，渗碳，渗氮，真空热处理，**低温处理。铝件的硬质氧化、钢件发蓝、电解抛光、无电沉镍、镀银，镀金等。
高速磨削：通常把砂轮线速度**过50m/s的磨削称为高速磨削。当砂轮的线速度增加时，磨削温度显著升高。从试验测定，砂轮线速度为60m/s时的磨削温度(工件平均温度)比30m/s高约50-70%;砂轮线速度为80m/s时，磨削温度比60m/s时又高15-20%。砂轮线速度提高后，单位时间内参加磨削的磨粒数增加，摩擦作用加剧，消耗能量也，使工件表层温度升高，增加了表面发生和形成裂纹的可能性，这就需要用具有高效冷却性能的冷却液来解决。所以在高速磨削时，不能使用普通的磨削液，而要使用具有良好渗透、冷却性能的高速磨削液，如GMY高速磨削液便可满足线速度为60m/s的高速磨削工艺要求。
3)强力磨削：这是一种的高效磨削工艺，例如切入式高速强力磨削时，线速度为60m/s的砂轮以3.5-6/min左右的进给速度径向切入，切除率可以高达20-403/.s, 这时砂轮磨粒与工件摩擦非常剧烈，即使在高压大的冷却条件下，所测到摩擦区工件表层温度范围达700-1000℃，如果冷却条件不好，磨削过程就不可能进行。在切入式强力磨削时，采用性能优良的合成强力磨削液与乳化液相比，总磨削量提高35%，磨削比提高30-50%，延长正常磨削时间约40%，降低功率损耗约40%。所以强力磨削时，冷却液的性能对磨削效果影响很大。目前国内生产的强力磨削液有QM高速强力磨削液和HM缓进给强力磨削液。

精车，精车时，切削余量较小，切削深度一般只有0.05-0.8，进给量也小，要求保证工件的精度和表面粗糙度。精车时由于切削力小，温度不高，所以宜采用摩擦系数低，润滑性能好的切削液，一般采用高浓度(质量分数10%以上)的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜。对于精度要求很高的车削，如精车螺纹，要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。正如上面所提到的，由于植物油稳定性差，易氧化，有的工厂采用(质量分数)JQ-1精密切削润滑剂15%和L-AN32全损耗系统用油85%作为精密切削油，效果良好。

随着机床的不断发展，车铣复合近年来得到快速的发展，它是一种高精度、高性能的机床，同时是一种经济、实用型加工机床，产品结构成熟，性能质量稳定可靠，集通用性和型车床的特点于一身，广泛地应用于汽车、石油等多种行业的机械加工，在市场上的发展前景广阔。

螺纹、齿轮和丝杠磨削：这类磨削特别重视磨削加工后的加工面质量和尺寸精度，一般宜采用含较压添加剂的磨削油，这类油基磨削液由于其润滑性能好，可减少磨削热，而且其中的较压添加剂可与工件材料反应，生成低抗剪强度的硫化铁膜和氯化铁膜，能减轻磨粒切削刃的磨损，使磨削顺利进行。为了获得较好的冷却性和清洗性，又要保证防火安全，应选用低粘度高闪点的磨削油为宜。